Ruuvimeisselin bitit ja hylsyt

Edut: • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • ''Torsion''-suuttimen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä.

Muoto ja rakenne: • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • ''Torsion''-suuttimen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä. • Jatketut suuttimet vaikeapääsyisiin paikkoihin. Metalli: • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus. • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen

Edut: • Titaanikerros - jopa 3 kertaa vahvempi pinta, suojaa korroosio. • Karkaistu pinta ja joustava sisäpuoli - kärki kestää suuremman vääntömomentin hetken. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • Torsion-kärjen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä.

Edut: • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus. • ''Torsion''-suuttimen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä.

Edut: • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus. • ''Torsion''-suuttimen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä.

Muoto ja rakenne: • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • ''Torsion''-suuttimen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä. • Jatketut suuttimet vaikeapääsyisiin paikkoihin. Metalli: • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus. • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen

Edut: • Titaanikerros - jopa 3 kertaa vahvempi pinta, suojaa korroosio. • Karkaistu pinta ja joustava sisäpuoli - kärki kestää suuremman vääntömomentin hetken. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • Torsion-kärjen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä.

Edut: • TORX-tyyppinen terä - monta kosketuspistettä ruuvin kanssa, joten se liukuu harvoin ulos pistorasiasta. • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin.

Muoto ja rakenne: • TORX-tyyppinen terä - monta kosketuspistettä ruuvin kanssa, joten se liukuu harvoin ulos pistorasiasta. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • ''Torsion''-suuttimen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä. Metalli: • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus.

Edut: • TORX-tyyppinen terä - monta kosketuspistettä ruuvin kanssa, joten se liukuu harvoin ulos pistorasiasta. • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin.

Muoto ja rakenne: • TORX-tyyppinen terä - monta kosketuspistettä ruuvin kanssa, joten se liukuu harvoin ulos pistorasiasta. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • ''Torsion''-suuttimen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä. Metalli: • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus.

Edut: • TORX-tyyppinen terä - monta kosketuspistettä ruuvin kanssa, joten se liukuu harvoin ulos pistorasiasta. • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin.

Muoto ja rakenne: • TORX-tyyppinen terä - monta kosketuspistettä ruuvin kanssa, joten se liukuu harvoin ulos pistorasiasta. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • ''Torsion''-suuttimen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä. Metalli: • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus.

Edut: • TORX-tyyppinen terä - monta kosketuspistettä ruuvin kanssa, joten se liukuu harvoin ulos pistorasiasta. • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin.

Muoto ja rakenne: • TORX-tyyppinen terä - monta kosketuspistettä ruuvin kanssa, joten se liukuu harvoin ulos pistorasiasta. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • ''Torsion''-suuttimen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä. Metalli: • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus.

Edut: • TORX-tyyppinen terä - monta kosketuspistettä ruuvin kanssa, joten se liukuu harvoin ulos pistorasiasta. • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin.

Muoto ja rakenne: • TORX-tyyppinen terä - monta kosketuspistettä ruuvin kanssa, joten se liukuu harvoin ulos pistorasiasta. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin. • ''Torsion''-suuttimen muoto vaimentaa ruuvin äkillistä pysähtymistä. Metalli: • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus.

Edut: • TORX-tyyppinen terä - monta kosketuspistettä ruuvin kanssa, joten se liukuu harvoin ulos pistorasiasta. • Ensiluokkainen S2-teräs lujuuteen ja kestävyyteen. • Useissa vaiheissa karkaistu teräs - maksimaalinen lujuus. • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin.

• Kaksinkertainen TITAN-CARBON-pinnoite - vahva pinta, pidempi käyttöikä. • Suutinpinnoitteen alhaisen kitkan ansiosta se ei luiskahda hylsystä ja ei käänny • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin.

• Kaksinkertainen TITAN-CARBON-pinnoite - vahva pinta, pidempi käyttöikä. • Suutinpinnoitteen alhaisen kitkan ansiosta se ei luiskahda hylsystä ja ei käänny • Kärkien tarkka geometria – erinomainen tarttuvuus ruuviin.